Má sceitheann an vulcanizer, seiceáil ar dtús an bhfuil go leor uisce san ábhar a tháirgeann an vulcanizer. Mura bhfuil, ba cheart duit a fheiceáil an bhfuil an carr foirfe. Ansin bain triail as an rotor, an seomra meascáin, an doras scaoilte agus an casúr chun an áit sceite a sheiceáil.
Tá sé deacair an vulcanizer a sceitheadh. Is é príomhchúis an cháis seo ná carbón dubh. Toisc go n-ionsúnn carbón dubh taise san aer, gintear cuid mhór gal uisce nuair a bhíonn an teocht mheasctha thart ar 100 céim. Nuair a bhí uisce á charnadh, ceapadh trí dhearmad go raibh an meascthóir ag sceitheadh. Is é an bealach chun gal uisce a dhíchur an caipín brú a ardú arís agus arís eile le linn gach próisis mheasctha chun an t-uisce a dhraenáil, mar sin níl aon uisce ann.
Tá ábhar miotail an vulcanizer nochtaithe don aer ar feadh i bhfad, atá furasta a chreimeadh. Nuair a bheidh sé creimthe, beidh tionchar aige ar a fheidhm, ag laghdú go mór saol seirbhíse an mheaisín bolcánaithe crios. Dá bhrí sin, tá oibriú frith-chreimthe an vulcanizer an-tábhachtach. De ghnáth glacaimid na pointí seo a leanas maidir le cosc bunúsach.
1. Roghnaigh ábhair uile an vulcanizer le haghaidh friotaíocht creimeadh;
2. Tagraíonn gach tuairisc don tuairisc ar fhrith-chreimeadh;
3. Úsáid miotail neamh-chreimneach nó ábhair neamh-mhiotalacha a bhfuil friotaíocht láidir creimeadh acu;
4. Úsáid coscairí creimeadh i mbolcánóirí crios.
